بخش موتور

1. با توجه به نوع منبع تغذیه کار می توان آن را به موتورهای DC و موتورهای AC تقسیم کرد.
1) موتورهای DC را می توان با توجه به ساختار و اصل کار آنها به موتورهای DC بدون جاروبک و موتورهای DC بدون جاروبک تقسیم کرد.
موتورهای DC برس دار را می توان به موتورهای DC آهنربای دائم و موتورهای DC الکترومغناطیسی تقسیم کرد.
موتورهای DC الکترومغناطیسی به موتورهای DC تحریک شده سری، موتورهای DC تحریک موازی، موتورهای DC تحریک شده جداگانه و موتورهای DC تحریک شده ترکیبی تقسیم می شوند.
موتورهای DC آهنربای دائم به موتورهای DC آهنربای دائم خاکی کمیاب، موتورهای DC آهنربای دائمی فریت و موتورهای DC آهنربای دائم نیکل کبالت آلومینیومی تقسیم می شوند.
2) از بین آنها موتورهای AC را می توان به موتورهای تک فاز و موتورهای سه فاز نیز تقسیم کرد.
2. با توجه به ساختار و اصل کار، می توان آن را به موتورهای DC، موتورهای آسنکرون و موتورهای سنکرون تقسیم کرد.
1) موتورهای سنکرون را می توان به موتورهای سنکرون مغناطیس دائم، موتورهای سنکرون رلوکتانس و موتورهای سنکرون هیسترزیس تقسیم کرد.
2) موتورهای آسنکرون را می توان به موتورهای القایی و موتورهای کموتاتور AC تقسیم کرد.
موتورهای القایی را می توان به موتورهای آسنکرون سه فاز، موتورهای آسنکرون تک فاز و موتورهای آسنکرون قطب محافظ تقسیم کرد.
موتورهای کموتاتور AC را می توان به موتورهای تحریک شده سری تک فاز، موتورهای دو منظوره AC DC و موتورهای دافعه تقسیم کرد.
3. با توجه به حالت راه اندازی و عملکرد، می توان آن را به: موتور آسنکرون تک فاز شروع کننده خازن، موتور آسنکرون تک فاز خازن، موتور آسنکرون تک فاز شروع کننده خازن و موتور آسنکرون تک فاز تک فاز اسپلیت تقسیم کرد.
4. می توان آن را با توجه به هدف آنها به موتورهای محرک و موتورهای کنترل تقسیم کرد.
1) موتورهای الکتریکی برای رانندگی را می توان به: موتورهای الکتریکی برای ابزار الکتریکی (شامل حفاری، پولیش، پرداخت، شکاف، برش، گسترش و غیره) موتورهای الکتریکی برای لوازم خانگی (شامل ماشین لباسشویی، فن های برقی، یخچال و فریزر، تهویه مطبوع) تقسیم کرد. ، ضبط صوت، ضبط ویدئو، پخش کننده دی وی دی، جاروبرقی، دوربین، سشوار، ریش تراش برقی و غیره) و سایر تجهیزات مکانیکی کوچک عمومی (شامل ماشین آلات مختلف کوچک، ماشین آلات کوچک، تجهیزات پزشکی، ابزار الکترونیکی و غیره).
2) موتورهای کنترلی بیشتر به موتورهای پله ای و موتورهای سروو تقسیم می شوند.
5. با توجه به ساختار روتور، می توان آن را به موتورهای القایی قفس (که قبلا به عنوان موتورهای آسنکرون قفس سنجابی شناخته می شد) و موتورهای القایی روتور زخمی (که قبلا به عنوان موتورهای آسنکرون زخمی شناخته می شد) تقسیم کرد.
6. با توجه به سرعت کار، می توان آن را به موتورهای با سرعت بالا، موتورهای سرعت پایین، موتورهای سرعت ثابت و موتورهای سرعت متغیر تقسیم کرد. موتورهای سرعت پایین بیشتر به موتورهای کاهش دنده، موتورهای کاهش الکترومغناطیسی، موتورهای گشتاور و موتورهای سنکرون قطب پنجه تقسیم می شوند.
موتورهای تنظیم کننده سرعت را می توان به موتورهای سرعت ثابت بدون پله، موتورهای سرعت ثابت بدون پله، موتورهای سرعت متغیر بدون پله و موتورهای سرعت متغیر بدون پله تقسیم کرد. علاوه بر این، آنها را می توان به موتورهای تنظیم کننده سرعت الکترومغناطیسی، موتورهای تنظیم کننده سرعت DC، موتورهای تنظیم کننده سرعت فرکانس متغیر PWM و موتورهای تنظیم سرعت رلوکتانس سوئیچ تقسیم کرد.
سرعت روتور یک موتور ناهمزمان همیشه کمی کمتر از سرعت سنکرون میدان مغناطیسی دوار است.
سرعت روتور یک موتور سنکرون مستقل از اندازه بار است و همیشه در سرعت سنکرون باقی می ماند.