روش بازرسی موتور

روش بازرسی قبل از شروع:
1. برای موتورهای جدید یا طولانی مدت قطع شده، مقاومت عایق بین سیم پیچ و سیم پیچ به زمین باید قبل از استفاده بررسی شود. معمولاً برای موتورهای زیر 500 ولت از مترهای مقاومت عایق 500 ولت استفاده می شود. برای 500-1000موتورهای V از مقاومت عایق سنج 1000 ولت استفاده کنید. برای موتورهای بالای 1000 ولت از مقاومت عایق 2500 ولت استفاده کنید. مقاومت عایق نباید کمتر از 1M Ω در هر کیلوولت ولتاژ کاری باشد و باید زمانی که موتور خنک می شود اندازه گیری شود.
2. ظاهر موتور را از نظر ترک خوردگی بررسی کنید، مطمئن شوید که تمام پیچ های بست و قطعات کامل هستند و مطمئن شوید که موتور به درستی محکم شده است.
3. بررسی کنید که آیا عملکرد مکانیزم انتقال موتور قابل اعتماد است یا خیر.
4. با توجه به داده های نشان داده شده روی پلاک، اینکه آیا ولتاژ، توان، فرکانس، اتصال، سرعت و غیره با مقایسه منبع تغذیه و بار مطابقت دارد یا خیر.
5. بررسی کنید که آیا تهویه و روانکاری یاتاقان موتور نرمال است یا خیر.
6. شفت موتور را بکشید تا بررسی کنید که آیا روتور می تواند آزادانه بچرخد و آیا در حین چرخش صدا وجود دارد یا خیر.
7. مونتاژ برس موتور و اینکه آیا مکانیزم بالابر برس انعطاف پذیر است و اینکه آیا موقعیت دسته بالابر برس درست است را بررسی کنید.
8. بررسی کنید که آیا دستگاه اتصال زمین موتور قابل اعتماد است یا خیر.