در مقایسه با پسوند شفت استوانه ای، استحکام مکانیکی امتداد شفت مخروطی بالاتر است.

گسترش شفت یک بعد نصب مهم برای محصولات موتور ترمز الکترومغناطیسی است. اکثر موتورهای ترمز الکترومغناطیسی دارای پسوند شفت استوانه ای هستند که معمولاً به عنوان پسوند شفت استوانه ای شناخته می شوند. با این حال، برخی از موتورهای ترمز الکترومغناطیسی، مانند موتورهای بالابر و متالورژی، به دلیل شرایط کاری متفاوت، بیشتر از پسوند شفت مخروطی استفاده می کنند.
قطر بخش گسترش شفت مخروطی به تدریج با توجه به مخروطی خاص تغییر می کند. ریشه اکستنشن شفت با قطر اکستنشن شفت مطابقت دارد. به طور طبیعی، تنش برشی پیچشی بسیار بهتر از تنش برشی پیچشی یک پسوند شافت استوانه ای با قطر کوچک است. شکستن شفت به دلیل خستگی فلز ناشی از تنش متناوب آسان نیست. بنابراین برای تجهیزات مکانیکی با بارهای زیاد، اینرسی بالا و چرخش مکرر به جلو و معکوس مناسب است. این کلید انتخاب پسوند محور مخروطی برای موتور متالورژیکی بالابر است. این نوع انتهای پسوند شفت برای نصب دستگاه توقف رزوه می شود.
در مقایسه با موتورهای ترمز الکترومغناطیسی، گسترش شفت موتورهای بالابر و متالورژیکی نه تنها نیاز به مقاومت در برابر گشتاور استاتیکی مربوط به بار نامی دارد، بلکه باید بارهای دینامیکی را روی هم قرار دهد، بنابراین قطر شفت خروجی باید ضخیم‌تر باشد. علاوه بر این، بار دینامیکی که روی پسوند شفت قرار می‌گیرد به بار متناوب تعلق دارد و شفت مخروطی می‌تواند به طور موثر در برابر تنش داخلی با خواص متناوب مقاومت کند.
موتور ترمز الکترومغناطیسی
با این حال، از منظر تولید و پردازش واقعی، پسوند شفت مخروطی دارای مشکلات پردازش خاصی در مقایسه با پسوند شفت استوانه‌ای است، به ویژه برای شرایط پردازش با سطوح پایین اتوماسیون و هوشمندی. اثر تضمین کیفیت ضعیف گسترش شفت مخروطی به طور مستقیم بر اثر عملکرد موتور ترمز الکترومغناطیسی پس از نصب تأثیر می گذارد. در فرآیند کاربرد عملی موتورهای ترمز الکترومغناطیسی پسوند شافت مخروطی، ممکن است پس از نصب موتور ترمز الکترومغناطیسی، مشکلات ارتعاشی جدی به دلیل پردازش ضعیف مخروطی گسترش شفت بدنه موتور ترمز الکترومغناطیسی یا پردازش نامناسب مخروط منطبق رخ دهد. آستین
با بهبود و بهبود تجهیزات پردازش و فناوری اجزای موتور ترمز الکترومغناطیسی، اطمینان از اندازه گسترش محوری موتور ترمز الکترومغناطیسی دیگر مشکلی نیست. بنابراین، مشکلات مشابه ناشی از ابعاد گسترش غیر منطبق شفت مخروطی به تدریج کاهش می یابد و از بین می رود و مشکلات کیفی در شرایط کاری مربوطه نیز به تدریج کاهش می یابد.
علاوه بر تفاوت در استحکام بین پسوند شفت مخروطی و استوانه ای، تغییرات ناگهانی قطر برای شفت موتور ترمز الکترومغناطیسی تابو است، به خصوص کنترل اندازه ریشه گسترش شفت و ریشه موقعیت یاتاقان مهمتر است. علاوه بر این، پردازش استاندارد شیارهای تنش در ناحیه تغییر قطر شفت، خاموش کردن و تمپر شفت ها در شرایط کاری خاص، و کاهش تنش شفت های جوش داده شده همگی به طور مستقیم بر کیفیت عملیاتی موتورهای ترمز الکترومغناطیسی تأثیر می گذارد.